19バリスティックLT2500SS-CXH

タックルインプレッション

すっかり忘れてた(笑)

そういえば、お正月に買ってたんですよ!

2台購入したんですよね

19セルテートLT2500S-XHと19バリスティックLT2500S-CXH

 

セルテートは番手、ギア比とも同じのを既に持ってるので2台目デスネ

13セルテートを未だに現役で使用してるので、セルテートは長く使えるリールだなぁと・・・

対して、14イグニスは去年くらいから変えたくて仕方なかった・・・

 

 

ここが良くて買っちゃった

19セルテートのXHを買ってから、エクストラハイギアの楽さを知ってしまったんですよ

ジグ単ならノーマル一択なんですが、キャロとかしてると、突然湧き潮が来てボトムに貼り付けられたりするんでね

ちょっとでも回収スピードが速い方がいいんですよ

どうせ、フロートでも回収機会が多いし・・・

ダイワはLTコンセプト以降にXHを導入してると思うんですが、2500番だと1巻87cm、以前の最高はHの1巻き84cmだったんですよ

たかが3cm、されど3cm

80cm前半と後半だと思うと、ちょっぴりね

今はLT2500Hは80cm、ノーマルは73cmとなってますネ

ローギアよりだったのから、ほぼシマノと同じくらいになってくれてるので嬉しいところ

 

その中で、2500番のコンパクトボディはたぶんバリスティックのみなんですな

たぶん・・・

 

 

ぶっちゃけどうなの?

つっても、コンセプトボディだから、20ルビアスLT2500より軽いのか?というと、10g重いんですよ(苦笑)

165gと155gですからね

で、値段は2000円ほどの差ですよ

まっ、買う意味はあまりないんじゃないかな(笑)

 

いや、なんとなく2500番のコンパクトボディのXHが欲しくて欲しくて堪らなかったんですよ

細かいこと言うと、ギアとかは小さいので両方使い比べると巻き感度とかに差があるかもしれないけど、それで釣果が変わるか?と言うと、うーん・・・

細かいこと言うと、重心が変わるので、重さだけでは測れないんだぞ

でも、ボクはそんな小さなこと気にしないと今まで散々言ってきたから言えないんだぞ

 

あっ、巻き心地とかはいいですよ

でも、初動はヴァンキよりも劣りまふ

 

 

ありなのか、なしなのか

最近のリールで思うんですが、「あっ、コレ、ダメだ」てのはないと思うんですよ

ルビアスの耐久性がどんくらいか・・・ですが、まぁ、バリスティック買うのもなきにしもあらず

アリとは言えないが、ナシとも言えない

ルビアスにはなぜかボクの食指が伸びないのです

被らなくて良かった

コメント

  1. カズ兄 より:

    ちわ(^^)

    いつものように色味で買えばいいのですよ!

    モアザン一択で悩む必要ナーシ(^^)笑

  2. フェラ井 より:

    ヤマガブランクスも遂にリールかあ…感慨深いなあ